XenForohosting
  1. Diễn đàn SEO chất lượng, rao vặt miễn phí có PA, DA cao: chuanmen.edu.vn | okmen.edu.vn | batdongsan24h.edu.vn | vnmu.edu.vn | dhtn.edu.vn
    Dismiss Notice
    • ĐT: 0939 713 069
    • Mail: tanbomarketing@gmail.com
    • Skype: dangtanbo.kiet
    Dismiss Notice
  2. Chào Khách ! Công ty chúng tôi đang cần tuyển nhân viên SEO có kỹ năng như bạn đấy, nếu bạn đang muốn thay đổi môi trường làm việc tốt hơn thì gửi hồ sơ ứng tuyển vào mail: nhaxinhpro@gmail.com hoặc gọi gặp trưởng phòng 0939713069. Thân !
    Dismiss Notice

Cấu tạo máy thổi khí

Thảo luận trong 'Dịch Vụ Khác' bắt đầu bởi Thảo Cutie, 15/4/25.

admin

Những nhà tài trợ chính

* bảo hiểm daiichi việt nam uy tín ở đâu ?
* Keonhacai pro
* tỷ giá bình quân liên ngân hàng mới nhất hôm nay
* tour du lịch Đà Lạt 3 ngày 3 đêm giá rẻ
* Công ty nha xinh
* Công ty nha xinh
* tỷ giá ngoại tệ vietinbank hôm nay
* tỷ giá cny vietcombank mới nhất
* Công ty biet thu dep hien dai
* Công ty nhà xinh center
* tour du lịch Đà Nẵng 4 ngày 3 đêm giá rẻ
* tỷ giá sacombank 24h
* Công ty mau biet thu dep
* tỷ giá đông á 24/7
* Tu van kien truc nha dep miễn phí
* tỷ giá yên nhật bidv hôm nay
* Chuyen thiet ke nha dep
* tour du lịch Tết giá rẻ
* ngân hàng eximbank tỷ giá mới
* Tư vấn bảo hiểm daiichi miễn phí
* the seen house nghỉ dưỡng
* homestay đà lạt giá rẻ
* điều trị cười hở lợi

  1. Thảo Cutie
    Offline

    Thảo Cutie admin

    Tham gia ngày:
    1/4/25
    Bài viết:
    7
    Đã được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    1
    Giới tính:
    Nữ
    (Website nhà tài trợ: https://baohiemlienviet.com/bao-hiem-nhan-tho-daiichi-viet-nam-an-tam-hung-thinh-toan-dien)
    Máy thổi khí công nghiệp có kết cấu phức tạp hơn, bao gồm ba phần chính:
    • Đầu thổi khí (Roots blower)
    • Động cơ
    • Giá đỡ động cơ và phụ kiện đi kèm
    Cấu tạo chi tiết đầu máy thổi khí:
    1. Thân vỏ máy (buồng thổi khí):
      Làm bằng gang đúc chắc chắn, là nơi diễn ra toàn bộ quá trình hút, nén và đẩy khí.
    2. Rotor (cánh quạt):
      Bộ phận quay trung tâm, thường có dạng hai hoặc ba thùy. Rotor kết hợp với thân máy để tạo áp lực khí khi quay.
    3 & 4. Đầu trục:
    Liên kết với rotor, có thể là dạng đúc liền hoặc rời, tùy theo thiết kế.
    5 & 6. Bánh răng:
    Chế tạo từ thép hợp kim siêu cứng, giữ vai trò truyền động và đồng bộ hóa hoạt động của các rotor.
    1. Đĩa văng dầu:
      Có nhiệm vụ phân phối dầu bôi trơn đều cho vòng bi và bánh răng, giúp giảm ma sát và bảo vệ các chi tiết chuyển động.
    8 & 9. Vòng bi:
    Giữ cho các trục rotor luôn đồng trục, đảm bảo độ ổn định khi máy vận hành.
    1. Phớt chặn dầu:
      Ngăn không cho dầu bôi trơn rò rỉ vào buồng làm việc. Phớt bị hỏng có thể gây mất dầu và ảnh hưởng đến tuổi thọ máy.
    2. Bạc xéc-măng (xéc-măng khí):
      Tạo vách ngăn giữa khoang dầu và khoang khí, giúp hạn chế tối đa việc rò rỉ khí hoặc dầu giữa các vùng này.
     

    Nguồn: aiti.edu.vn

Chia sẻ trang này