Hyundai i10 là mẫu xe được nhận xét có mức độ an toàn rất kém

(Website nhà tài trợ: công ty kiến trúc nhà)
Hạng mục an toàn cho người lớn, xe hơi hyundai i10 cũ đạt một sao, giảm một sao so với kết quả cũ và đạt 4 sao ở khả năng bảo vệ trẻ em.

Xuất hiện năm 2012, Hyundai i10 là dòng xe thứ nhất được đánh giá mức độ an toàn bởi Asean NCAP (Ủy ban đánh giá ô tô thị trường Đông Nam Á) ở khả năng bảo vệ người trưởng thành với tài xế và hành khách phía trước. Khi đó, i10 có được 2 sao trên thang điểm 5 sao của Asean NCAP.

​

Ở Ấn Độ, xe hơi hyundai starex cũ là dòng hatchback phổ biến. Theo kết quả kiểm tra ngày 9/12/2015, i10 chỉ được một sao khi kiểm tra ở hạng mục bảo vệ người lớn AOP (Adult Occupant Protection) với tổng điểm 4,4/16.

Tuy nhiên, ở hạng mục bảo vệ trẻ em (trẻ từ 18 tháng tới 3 tuổi) COP (Child Occupant Protection), i10 đạt 79% bài kiểm tra, tương đương với mức 4 sao.

Mục đích của vấn đề kiểm tra về mức độ an toàn của xe nhằm nhận xét về đảm bảo của hãng sản xuất, Tiến sĩ Wong Shaw Voon, chủ tịch Asean NCAP chia sẻ.

Ngoài Hyundai i10, trong quý một năm 2016, Asean NCAP sẽ đưa ra thêm thống kê khảo sát của những dòng xe khác như Toyota Innova, Fortuner, Ford Endeavour.

Theo thống kê kiểm tra cũ, Toyota Innova, Fortuner đạt 4 sao cho cả AOP và COP. xe hơi hyundai genesis cũ nhận 5 sao cho AOP và 4 sao COP.

Theo tiêu chuẩn của Asean NCAP, một số mẫu xe được nhận xét đạt mức độ an toàn cao nhất cần thỏa mãn đồng thời hai điều kiện: vượt qua đợt thử nghiệm va chạm với tổng điểm từ 14 tới 16 cho tiêu chí bảo vệ người lớn và trang bị an toàn tiêu chuẩn cần có bộ hỗ trợ cân bằng điện tử VSA, báo hiệu thắt dây an toàn cho tài xế và người ngồi phía trước.