Xe Đông lạnh 3t5 isuzu NPR400 : Mát lạnh từ Cabin ra thùng hàng!

(Website nhà tài trợ: https://baohiemlienviet.com/bao-hiem-nhan-tho-daiichi-viet-nam-an-tam-hung-thinh-toan-dien)
Chào 500 anh em bác tài, Nghề tài xế mình vất vả, quanh năm "ăn đường ngủ chợ". Nên khi chủ xe giao cho con xe ngon, sướng cái thằng người lắm anh em ạ. Hôm nay em xin review cảm giác cầm lái con Isuzu NPR400 (NPR85KE5) thùng đông lạnh 3t5 cho anh em nào đang tăm tia nhé.

1. Cabin: Rộng như phòng khách Bước lên cabin con này cảm giác đầu tiên là thoáng. Xe thiết kế đầu vuông, kính chắn gió to, gương chiếu hậu kép nhìn rõ cả đuôi xe, hạn chế điểm mù. Ghế ngồi 3 chỗ (02 ghế phụ) rộng rãi, ngả lưng thoải mái. Điều hòa cabin của Isuzu thì anh em biết rồi, bật số 1 là lạnh run người, đi giữa trưa hè miền Trung vẫn mát rượi. Vô lăng gật gù, trợ lực thủy lực đánh lái nhẹ nhàng, đi phố đông quay đầu không bị mỏi tay như mấy dòng xe cơ khí cũ.
Xem thêm : Xe đông lạnh isuzu 1t9
2. Vận hành: Đầm, Chắc và An toàn Xe tải 3 tấn rưỡi mà đi cao tốc cảm giác rất đầm, không bị bồng bềnh. Nhờ hệ thống lốp 7.50R16 to bản và khoảng cách trục 3815mm, xe bám đường cực tốt. Hệ thống phanh tang trống thủy lực có trợ lực chân không đạp rất ăn nhưng lại êm, không bị dúi đầu. Anh em chở đầy tải 3 tấn rưỡi hàng nước (cá, tôm) đi đèo dốc cũng yên tâm hơn hẳn.
Xem thêm: Xe đông lạnh isuzu 2t5 qkr270
3. Thùng hàng: Tiện lợi cho anh em bốc xếp Cái thùng dài lọt lòng 5m xếp hàng rất sướng. Sàn thùng thường làm inox dập sóng, dễ vệ sinh, xịt nước cái là sạch bong, không lo mùi hôi hải sản lưu lại. Xe có cửa hông, hôm nào đi giao hàng lẻ (bỏ mối) chỉ cần mở cửa hông bốc xuống, đỡ mất nhiệt, đỡ tốn sức mở cái cửa sau nặng trịch. Máy lạnh Thermal Master 3000 chạy êm, làm lạnh nhanh. Anh em lên hàng xong, bật máy tí là đủ độ, nằm ngủ trong cabin chờ giao hàng cũng yên tâm không lo hàng hỏng.

4. Máy móc: Khỏe và Lành Máy 4JJ1 124 mã lực đề pa rất ngọt. Đi đường trường vượt xe khác tự tin. Cái hay là máy nó lành, ít hỏng vặt. Anh em mình chạy khoán mà xe nằm đường là đói, chạy Isuzu thì cứ thay dầu mỡ đúng định kỳ là chạy "phà phà" quanh năm.

Kết luận: Bác nào đang định xin vào công ty chạy xe đông lạnh hoặc định mua xe tự chạy thì cứ Isuzu NPR400 mà chiến. Lái sướng, đỡ mệt người, lại an toàn.

Anh em cần tư vấn kỹ hơn về thông số hay xem xe thực tế thì bấm vào đây nhé: Trải nghiệm thực tế Isuzu NPR400 Đông Lạnh