XenForohosting
  1. Diễn đàn SEO chất lượng, rao vặt miễn phí có PA, DA cao: chuanmen.edu.vn | okmen.edu.vn | batdongsan24h.edu.vn | vnmu.edu.vn | dhtn.edu.vn
    Dismiss Notice
    • ĐT: 0939 713 069
    • Mail: tanbomarketing@gmail.com
    • Skype: dangtanbo.kiet
    Dismiss Notice
  2. Chào Khách ! Công ty chúng tôi đang cần tuyển nhân viên SEO có kỹ năng như bạn đấy, nếu bạn đang muốn thay đổi môi trường làm việc tốt hơn thì gửi hồ sơ ứng tuyển vào mail: nhaxinhpro@gmail.com hoặc gọi gặp trưởng phòng 0939713069. Thân !
    Dismiss Notice

Giải bài toán chở hàng cồng kềnh với con JAC 8 Tấn N900 thùng dài 7m6

Thảo luận trong 'Xe' bắt đầu bởi otosaigonvn, 9/7/26.

admin

Những nhà tài trợ chính

* bảo hiểm daiichi việt nam uy tín ở đâu ?
* Keonhacai pro
* tỷ giá bình quân liên ngân hàng mới nhất hôm nay
* tour du lịch Đà Lạt 3 ngày 3 đêm giá rẻ
* Công ty nha xinh
* Công ty nha xinh
* tỷ giá ngoại tệ vietinbank hôm nay
* tỷ giá cny vietcombank mới nhất
* Công ty biet thu dep hien dai
* Công ty nhà xinh center
* tour du lịch Đà Nẵng 4 ngày 3 đêm giá rẻ
* tỷ giá sacombank 24h
* Công ty mau biet thu dep
* tỷ giá đông á 24/7
* Tu van kien truc nha dep miễn phí
* tỷ giá yên nhật bidv hôm nay
* Chuyen thiet ke nha dep
* tour du lịch Tết giá rẻ
* ngân hàng eximbank tỷ giá mới
* Tư vấn bảo hiểm daiichi miễn phí
* the seen house nghỉ dưỡng
* homestay đà lạt giá rẻ
* điều trị cười hở lợi

  1. otosaigonvn
    Offline

    otosaigonvn admin

    Tham gia ngày:
    2/12/25
    Bài viết:
    24
    Đã được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    1
    Giới tính:
    Nam
    (Website nhà tài trợ: https://baohiemlienviet.com/bao-hiem-nhan-tho-daiichi-viet-nam-an-tam-hung-thinh-toan-dien)
    Giải pháp cho các bác vận tải chuyên cõng hàng cồng kềnh: Kinh nghiệm chọn kích thước thùng xe! Chào các bác, hôm nay chủ nhật nghỉ ngơi em muốn bàn luận một chút về bài toán chọn kích thước thùng xe tải. Thực tế nhiều bác mua xe tải 8 tấn về nhưng lại ngậm đắng nuốt cay vì thùng xe quá ngắn (thường chỉ tầm 5m7 - 6m2). Nếu chở sắt thép nặng, gạch ngói thì không sao, nhưng nếu vớ phải đơn hàng chở pallet, bông, mút xốp, ống nhựa hay bao bì thì thùng ngắn đúng là một cực hình. Chở được ít hàng, lãng phí tải trọng mà tiền cước thu về chẳng bõ bèn gì so với chi phí bỏ ra.
    [​IMG]
    Rút kinh nghiệm từ bản thân, đợt đầu năm 2026 quyết định đổi xe em đã nhắm thẳng vào con siêu phẩm JAC N900 8 tấn phiên bản thùng mui bạt dài 7m6. Thật sự đây là một quyết định "cứu cánh" hoàn hảo cho công việc kinh doanh của em. Thùng lọt lòng dài chính xác 7m6, rộng 2m28, xe em đóng thiết kế bửng mở 7 cánh siêu tiện lợi. Mỗi lần đi nhận hàng ở các khu công nghiệp, xe nâng đưa hàng pallet lên xuống hai bên hông xe cực kỳ nhanh gọn, không phải vất vả luồn lách đẩy tay như xe thùng bửng liền. Kích thước thùng này giúp em nhận được đa dạng các loại hàng hóa hơn, không bị kén đơn hàng, từ đó thu nhập cũng ổn định hơn hẳn mọi năm.

    Chưa kể, con này mang tiếng xe to thùng dài nhưng ngồi trong cabin lái sướng như xe du lịch. Ghế ngồi ôm lưng bọc nỉ êm ái, vô lăng trợ lực siêu nhẹ tích hợp cả ga tự động (Cruise Control) chạy cao tốc rảnh chân vô cùng. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng làm em bất ngờ, xài hệ thống phun dầu điện tử Common Rail chuẩn Euro 5 nên máy Cummins 210HP mà chạy cày ải chỉ tiêu hao cỡ 14.5 lít/100km. Bác nào đang bí đầu ra vì thùng xe ngắn không cạnh tranh được cước phí thì nên tham khảo đổi ngay sang dòng thùng dài 7m6 này xem sao. Anh em có thể xem chi tiết hình ảnh thực tế và thông số xe tại đây để dễ hình dung nhé: https://otosaigonvn.com/xe-tai-jac-8-tan-n900-thung-bat-7m6.
     

    Nguồn: aiti.edu.vn

Chia sẻ trang này