Thủ Tục Nhập Khẩu Bơm Sạc

(Website nhà tài trợ: https://baohiemlienviet.com/bao-hiem-nhan-tho-daiichi-viet-nam-an-tam-hung-thinh-toan-dien)
Chào các bác trong diễn đàn xuất nhập khẩu, dạo gần đây em thấy nhiều bên gặp vướng mắc khi làm hàng linh kiện, phụ tùng máy móc công trình, đặc biệt là nhóm bơm phụ cơ khí. Hôm nay em xin chia sẻ một chút lưu ý xương máu khi làm hàng này để các bác chủ động hơn trong khâu thông quan.

Đối với mặt hàng bơm sạc (hay bơm bánh răng phụ tùng), nếu là dòng cơ khí thuần túy, không đi kèm motor điện thì các bác có thể hoàn toàn yên tâm vì hàng mới 100% không thuộc diện phải dán nhãn năng lượng hay kiểm tra chất lượng chuyên ngành. Tuy nhiên, cái bẫy lớn nhất lại nằm ở khâu áp mã HS code và chứng minh trị giá hải quan. Nếu không cẩn thận, các bác rất dễ bị hải quan bẻ mã hoặc treo tờ khai để tham vấn giá.

Để chuẩn bị bộ chứng từ chuẩn chỉnh cũng như biết cách áp mã có lợi nhất cho doanh nghiệp, các bác có thể tham khảo bài hướng dẫn cực kỳ chi tiết tại đây: Thủ tục nhập khẩu bơm sạc thủy lực chính ngạch. Bài viết này phân tích rất rõ về danh mục chứng từ cần thiết và quy trình xử lý hiện trường khi gặp luồng Vàng, luồng Đỏ.

Bên cạnh đó, để chủ động tính toán trước ngân sách vận tải quốc tế cho các lô hàng linh kiện, phụ tùng từ các thị trường khác nhau, các bác nên vào bảng tra cứu này: Bảng giá cước vận chuyển quốc tế FCL, LCL mới nhất để check giá cước vận chuyển thực tế trước khi chốt đơn với nhà xưởng nhé!